KPEL60系列多通道電子負載-科億維電氣

在測試汽車發電機時，不同的測試對功率也會有不同的要求，如果每一個不同功率的測試選用不同系列的產品，其在功能、操作等方面的差異，會引起進行實驗的工程師相當的不便。別看電子負載體積很小，單路功率從150W到50KW，大功率可以達到300KW.所以它完夠覆蓋到寬廣的功率范圍，滿足多種測試，這樣一來，就給不管是設備選型還是實驗操作，都帶來了極大的方便。

通常汽車發電機所帶的載并不是純阻性的負載，可能是感性或容性的電子負載。電子負載還有CZ模式，可以滿足模擬感性或容性負載的需求。

為什么要給電機用饋能式負載來測試?

　　當電機以高功率運行時，負載會產生高功率。傳統的方法是直接在熱敏電阻上加一個熱敏電阻，這樣會產生大量的熱量。測試系統的穩定性受到溫度上升的嚴重影響。吉事勵電子電氣設備測試系統采用電力負載技術，結合饋能式負載，將接收的能量轉化為直接返回電網的能量，在不增加溫度的情況下節約能源。

非線性負載是指包含整流器的負載。在電子電路中，電壓和電流之間的關系不是線性的。在負載輸入和運行過程中，電壓和電流的關系經常變化。所謂非線性是指自變量與變量之間不存在線性關系、曲線或其他關系。函數的解釋是：y=f(x)。如果是主函數，y和X是線性的，其他條件都是非線性的。

直流電子負載是一種用于模擬直流電流負載的電子設備。它可以模擬各種不同的直流電流負載情況，如電阻、電感、電容等。直流電子負載的特點如下：
可以模擬不同類型的直流電流負載，如電阻、電感、電容等。
可以實現恒定電流、恒定電壓和恒定功率等不同的工作模式。
具有高精度和高穩定性，可以提供準確的電流和電壓測量。
可以通過數字控制器進行遠程控制和監控。
具有可擴展性，可以通過多個電子負載單元進行并聯或串聯以滿足更大的負載需求。
體積小、重量輕，易于攜帶和安裝。